Inside the Impossible Kansai Airport – Japan’s $20B Floating Mega Project (Full Process)
Military Factory チャンネル登録者数 1.73万人
112万回視聴 2 週間前 #KansaiAirport #ArtificialIsland #MegaInfrastructure
🌊 Built in the middle of the ocean…
✈️ A $20 billion airport that redefined coastal engineering.
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@MilitaryFactory2026 さんによって固定されています
@MilitaryFactory2026
1 か月前
海上に建設された空港…そして今もなおゆっくりと沈下し続けている。
✈ こうしたプロジェクトは、工学技術の偉業と言えるでしょうか?
👇 それとも、決して真の勝利を手にすることはできないかもしれない、自然との絶え間ない闘いなのでしょうか?
@SmartFactoryFlow-k2y
8 日前
この動画はまさにエンジニアリング・ドキュメンテーションの傑作です!🏗 特に、砂排水路を用いた海底安定化と、島嶼部の集落戦略に関する詳細な解説に感銘を受けました。これらの複雑な技術的概念が、3Dビジュアライゼーションによって驚くほど分かりやすく説明されています。📉
落ち着いた論理的なナレーションと、レンゾ・ピアノ設計による空力設計のターミナル1の素晴らしい映像が相まって、高級感と権威を感じさせます。✈ 関西のような巨大プロジェクトが、海上から完成に至るまでの過程を、これほどまでに綿密に記録していただき、ありがとうございます。精密工学と土木工学に情熱を傾けるすべての人にとって、まさに刺激的なコンテンツです。今後も、あなたのチャンネルから世界最高水準のメガプロジェクトに関する詳細な解説を楽しみにしています!🌟👏
@quenhathanthuong
15 時間前
海の真ん中の人工島に巨大な空港を建設するだけでも驚異的だが、地盤沈下、地震、台風といった自然災害に耐えながら維持していくことは、さらに驚くべきことだ。

How Japan Built a $10B Airport on an Artificial Island (Full Process)
Military Factory チャンネル登録者数 1.73万人
419,931回視聴 2026/04/06に公開済み #KansaiAirport #ArtificialIsland #MegaInfrastructure
🌊 In the middle of the ocean…
✈️ Japan built one of the most ambitious airports ever created — entirely on an artificial island.
@omharis6748
2 週間前
日本は本当に賢くて、天才的で、素晴らしい国です…!!! その進歩を見て羨ましいです。多くの国が羨ましがっています。私の国インドネシアもそうです。日本は本当に(驚くほど)並外れた国です。👍
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OSAKA;JAPAN ,NOV 11, tourists walk in Osaska kansai airport on 11 november 2015. Kansai International Airport is located on an artificial island in Osaka Bay, the largest airport in western japan; Shutterstock ID 330547067; other: -; purchase_order: -; client: -; job: –
関西国際空港は建設当初から続く地盤沈下を織り込んでおり、
開港時に年約50cmだった沈下ペースは現在年6〜7cm程度に鈍化・収束しつつあります。
これまでに1期島で約13m、2期島で約17m沈下していますが、空港機能や安全に影響が出ないよう、ジャッキアップ等の対策が継続的に実施されています。
現在の沈下状況1期島(1994年開港):年間の平均沈下量は約6cm、累計の沈下量は約13.1m。2期島(2007年供用):年間の平均沈下量は約19cm、累計の沈下量は約17.6m。
主な沈下対策と対応ジャッキアップ:建物の柱にジャッキを組み込み、沈下に合わせて建物全体を少しずつ持ち上げることで、床の水平を保っています。
かさ上げ工事:護岸や連絡橋など、沈下によって海水面との高さが変わる箇所は、定期的にコンクリート等で高さを調整しています。
沈下対策と沈下状況 -海上空港としての技術(3)-

埋め立てに使われた土砂の重みで、海底の軟弱な粘土層の水分が押し出される「圧密」というメカニズムで沈下は起きています。時間はかかりますが、粘土が固まるにつれて島の重さを支えられるようになり、最終的には沈下は止まるとされています。

その他の回答(2件)
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匿名さん
2010/2/24 22:14
物理現象として、埋立地は必ず長い間にわたって少しずつ沈下していきます。この現象を「圧密」と言います。
この圧密という現象は、土の中にある水分がゆっくりとしか抜けていかないために起きます。
しかし、時間がたてば水が抜けていくので沈下は緩やかになっていき、いつかは必ず収束します。
通常はこの沈下がどの程度で収束するかを考慮して埋め立てます。関西空港の場合は、この辺の原理が理解されないまま「沈んでいる」という部分だけが報道されてしまった印象があります。
水没してしまうことはありえません。
関西空港は、大丈夫であろう。

